引渡決定しました:4WD＋ターボ　人馬一体の走りを体感　検令和6年8月迄

ご覧いただきありがとうございます。
運転するのが非常に楽しいクルマで手放すのが惜しいクルマですが、どなたか代わりに可愛がって頂ける方がいらっしゃいましたらお願いしたいと思います。

諸元
・平成10年登録
・パジェロミニ　スキッパー
・5MT
・4WDターボ
・車検は令和6年8月
・走行195.000km
・HDDナビ（イクリプスHDDナビ、TVは観ませんのでアンテナは取付けておりません）
・ミラー型ドラレコ
・ETC（再セットアップ済）
・フロントスピーカー社外品に交換
・フロント左右にツイーターを追加
・リア3面ドットフィルム（素人施工）
・ヒッチメンバー（カギなし）

エアコン、パワステ、パワーウインドウなどの電装系は特に異常ありません。
リモコンキー有ですが、スイッチ部分が破損しているため効きづらいです。
古いクルマですので、外装各部に傷や錆もあります。内装も年式なりとお考え下さい。
特にボンネット前方と右後フェンダーは錆が酷かったため私が穴を開け防錆処理しています。
ラリーアートのプレートやアルミ製ペダル、シフトノブ等は気に入らなければ外してください。
タイミングベルト交換歴有ですが、この距離ですので次回車検のの際に交換を考えておりました。

新車から四半世紀もの時が経っており、エコの概念もほぼ皆無に等しい時代に生まれたクルマです。現代のクルマには敵わないところが多くありますが、逆に電子デバイスがあまり介在していない分、ステアリングを握るのが本当に楽しいクルマです。某会社に人馬一体というフレーズがありますが、まさにそれを体現してくれるクルマです。
当方特に4Hを使ってガンガン悪路を走破することはなく、極普通に休日等に乗ったりする程度ですが小排気量ターボを高回転まで回せる楽しさを存分に味わっています。

当方素人で専門的な知識もありませんが、
お問合せや現車確認には出来る限りご希望に添えるよう努力いたします。
但し、取引後はNCNRでお願いいたします。
また、名義変更完了までの預かり金は不要ですが過去に痛い目に遭ったこともあり、簡単な書類に署名をいただきたいのと免許証のコピー（若しくはスマホでの画像撮影）をお願いします。
引取り後1か月程度で名義変更をお願いします。

ここまでお読みいただきありがとうございました。
それでは、ご検討宜しくお願い申し上げます。

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