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取り外しまでの動作確認は問題なくOKです。
WVWZZZ1KZ ワーゲンゴルフ tsi ハイライン DOHC ICターボ での使用でした。
電子制御式のアクセル、スロットルでは発進から停車までギクシャクした走りなどになり非常に運転しずらいです。
そういった問題を改善するにはスロコンをつけて使用するだけでアクセルワークのしやすさなどかなり改善されてスポーツタイプにも使用可能ですね。
取付けは待機電力の停止を確認後、車両のアクセルペダルから伸びている配線カプラーのロックをスライドして外してPPT2 の配線カプラーを同様に割り込ませるだけです。後はコントローラーのコードの取りまとめるだけなので慣れてる方でしたら30分も掛からないと思います。
写真にてご理解ご判断いただける方のみご購入よろしくお願いします。
素人検品、素人保管、素人撮影です。色味や形、使用感など感じ方、見方は人それぞれですので、ご購入後のクレーム、返品は一切お受けしておりません。ご理解頂ける方のみご購入ください。
#アウディ#ゴルフ#tsi#ワーゲン#スロットルコントローラー#サブコン#ターボ#ドイツ車#スポーツ#VW#トゥーラン
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