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フェアレディZ Z33用ワンオフサージタンクの出品です。
もともと排気量の割にサージタンク容量の狭いVQ35DEは上まで回るのに時間を要し、レブまでのモタつきがあるのが特徴的で気になることが多いです。とはいえ6連スロットルにするのも時間とお金がかかる為、380RSCの大容量サージタンクを参考にCFRPによる6mm厚のサージタンク、CADを利用したカーボンナイロンを素材とするインマニスペーサー、スロットル移設パイプの設計を行いました。カーボンファイバーナイロンは製作後、150°Cの熱で2時間ほど熱し、アニール処理を施しており、より耐熱です。エンプラは車のエンジン部品などの樹脂パーツで使われていますが、カーボンナイロンもその一つになります。
取り付けには一部液体ガスケットを必要とする場所があります。
今回は車両を手放すことになりましたので、どなたか興味のある方にお譲りいたします。
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