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otttiさん参照画像ですー。ハイリフトJOGさん写真入れ替えました。
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カワサキKDX125SRの出品です。
バイク乗り換えのため、売却致します。
年式は不明ですがカラー的には最終型でしょうか?
まずはマイナス点
1.全体的にボロいです。錆、塗装ハゲ、オイル汚れ、樹脂劣化多数です。
2.インナーチューブ両側錆びてます。軽く磨いて、特殊なオイルを塗ってます。この状態で数年乗ってますが、オイル漏れはしてません。
3.マフラーからオイルがかなり出ます。写真4枚目。垂れてくるため、サイレンサー交換(Amazon汎用サイレンサー)で対応してました。オイルポンプ不調??通勤車でもあるので、乗り方が悪いだけかもしれません。
4.リアホイールにアルミの割れ?歪みがすこし
5.メーターカバー割れてます
6.メインキー壊れてます。刺さりっぱなしです
7.ハンドルロックがバカになっており、タンクと別で2本キーになってます。
カスタム点等
1.インジケーターランプ、ブレーキランプ、前照灯LED化
2.ゼッケンプレート、プチメーターカウル
3.コンデンサー交換(BMF製)
4.サイドカウルカット
5.中華製PWK28キャブ(セッティング済み、外気20℃台で特に好調)→汎用マフラーに合ってます。音大きい…
6.フロントフォークダブルダンパー化
7.DRC製フットペグ
8.エアクリーナー交換、プレート肉抜き加工
9.シートレザー交換
など
古いバイクですので、現車確認をお勧めいたします。また購入後の不調、故障などは当方では一切責任を負いかねます。旧車、2stとゆう特性を理解し、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。…2stバイクですので、わかる方以外は購入しない方が良いかと思います。
エンジンは購入後、開けてません。KIPS清掃までです。オイルは必ずFDグレード、ギアオイルはモチュールをいれてます。エンジンは好調だと思います。キャブはPWKなので、気温の影響をPEより受けると思います。
ご希望があればエルフの2stオイル、ミシュランのタイヤ、リアホイール、KDX220のスイングアーム(ポン付けできるか不明)・リンク・チェーン、ガスケット類を着払いまたは、直渡しでさしあげます。
配送は未定ですが、引き上げて頂けるとありがたいです。
新しいバイクが来るまでの出品です。乗り換え車が来次第でバイク屋に売りにいきます。
手元15万程度が希望金額です。
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