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車両に乗り換えるので出品します。
エンジン調子良くキック、セルで始動OKです。
走行距離は前オーナーがメーター変更している為、不明となります。つい先日も高速道路で250kmぐらい走行しましたが、絶好調でした。
車両重量も軽く、トルクもあるので市街地ではかなり乗りやすいバイクです。シート高も低いので足つきも良いので乗ってて楽しいバイクとなってます。
写真でわかるようにスカチューン仕様になってますが、バッテリーは付いているのでセル始動できます。デイトナのバッテリーレスキットも組んであるのでバッテリー無くてもキックで始動可能です。
ウインカー、ブレーキランプ、ヘッドライトはLEDに変更してあります。
マフラーはスーパーストラップに変更してあり、単気筒の心地よいサウンドを奏でます。
キャプ車ですが、セッティングは出ているので当方は何もせず一年中乗り回してました。
リアブレーキシュー、レギュレータを交換して500kmぐらい走行しました。
フロントブレーキシューは交換時期になります。
写真にもありますがタンクの塗装に一部傷があります。前オーナーがガソリンタンクを交換しているので、メインキーとガソリンタンクのキーは別になります。自賠責は10月まで残ってます。
取引に際して以下の通りとさせて頂きます。
自走での引き取りの場合は、引渡し後ニ週間以内に名義変更をお願いします。車両引渡し時に免許証の写真と簡単な誓約書にサインを頂きます。
引渡し後、特別な理由を除きニ週間以内に名義変更なされない場合は、不本意ながら法的処置を取らせて頂きます。
車両等による引き上げでしたら、一時抹消した上で登録に必要書類をお渡しいたします。
当方素人の為、陸送手配できません。陸送をご希望の方はご自身で手配をお願いします。
現車確認は土日祝日でしたら対応可能です。コメント欄でご希望日をお知らせください。
こちらの車両は旧車となり現状販売となります。今のところ不具合はありませんが、購入後に故障する可能性もございます。
現状販売、未整備、無保証車両となります。
完品、整備済み、保証付きをご希望される方はお店での購入をお勧めします。
ご検討よろしくお願いいたします。
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