純正流用ポン付けZRX1200 ダエグ左スイッチボックス GPZ ゼファーZRX

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商品情報

【製作対応可能車種】
落札後は下の番号をお知らせください。
1. ZZR1100C (~92) ヨーロッパ向け輸出モデル(常時点灯除く)
2. ZZR1100 ( D7 、D9 )(マレーシア)
3. ZZR1100 ( D7 、D9 )(オーストラリア )
4. ZZR1100 ( D1〜5)ヨーロッパ
4. ZZR1100 ( D6〜7、9)ヨーロッパ
5. ZZR400(N1~N4 N8 N9)(国内)
6. ZZR400 K1~K3 (国内)
7. ZZR250 (H1~H5)(1990~1994)(国内)
8. GPZ1100(E1、E2、E5) (国内)
9. GPZ1000RX 輸出モデル(常時点灯除く)
10. GPZ900R 輸出モデル(A1~A10)
11. GPZ900R 輸出モデル(A11)
12. GPZ900R 輸出モデル(A12~16)
13. GPZ900R 国内モデル(A8~A11)
14. GPZ900R 国内モデル(A12)
15. GPZ750R 国内
16.ゼファー1100RS (ヨーロッパ向け輸出車) (B1)
17. ゼファー1100 (ヨーロッパ向け輸出車) (A1~4)
18. その他車種(質問欄から事前にご相談ください)

【クラッチ側三極のロックアウトカプラーについて】
下の仕様について番号をお知らせください
①ノーマル3極仕様(ノーマルと同じ動作、カプラーは黒色)(1枚目写真の仕様)
②ロックアウトカプラー無し。2極ヒラ端子仕様(3枚目写真の仕様) ニッシンラジアルクラッチ等の変更車用。クラッチを握るとセルがまわる仕様
③カプラー、ヒラ端子ともなし、ギアポジションに関係なくセルが回る仕様
④カプラー、ヒラ端子ともなし、ニュートラル時のみセルが回る仕様

なおノーマルカプラー仕様でラジアルなど二極に変更される場合、別出品のアダプターもご検討下さい

【写真のスイッチボックスについて】
・ZRX1200ダエグ左スイッチカワサキ純正品です。
・ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションがお使いになれます。
・チョークレバーが使えません。
・配線長さ約55センチメートルです。

【注意点】
・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。ご理解頂けない方の購入はご遠慮下さい。

商品の情報

カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>電装系
商品の状態: 新品、未使用
ブランド: カワサキ

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