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昨年に、こちらメルカリにて純正改ショックを多数出品されている方より購入しています。
純正ショック改、減衰強化ショックとなります。
ネオチューンに似た改造をしてあるショックとなりまして、中のオイルをハード化し、減衰力を上げてあります。
リセッティング可能なタイプで、後々もオイル粘度変更可能な様です。
ベースのショックは、令和2年式の4WD車12000km使用ショックになりますので、へたったショックでは御座いません。
4WD用ですが、2WDでも装着可能です。
純正ショックベースですので、ローダウン車でもショック底突きなく、普通に使えます。
メルカリでは、出品されると比較的すぐ売れてしまい、中々欲しい時には購入出来ない人気ある純正改ショックです。
こちら出品ショックの減衰指定ですが、標準より、やや硬めでオーダーしたバージョンです。
当方も過去2セット購入し、長年愛用していました。
純正のフワフワし過ぎな乗り心地が嫌な人は、ぜひお勧めです。
使用した感想としましては、ハイエース特有の余計な揺れ、ロールが減少します。
ノーズダイブも軽減します。
大きな段差通過とかのフロントがボワンボワンと何時までも揺れなくなり、ワンボックス特有の上下動が暫く繰り返す気持ち悪い挙動も減少します。
装着してから1000キロしか使用せず、他のショックと変え予備となり保管の為、減衰加工後から使用期間少ないです。
ショックを色々変えていまして、在庫ショックが数セットある為、整理となります。
画像でも解る通り、見た感じ目立つ錆などもなく良好かと思います。
ショック自体オイル漏れや、ショックとしての機能も不具合ない状態でしたので、まだまだ長く使用可能です。
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