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恐らくアイディングパワーのウイングから型を起こして作成されたウイングです。
加工用スペアとして保有しましたが、別のプラン実行のため放出します。
中空のFRP製で、重量も約3キロ程度(体重計測定)とオリジナルと似た数値で収まっております。
オリジナルも保有しておりますが、海外製の粗悪品とは違い、フィッティングも良いと思います。
塗装に際して必要な一般的な下地作りなどは必要ですが、大幅な加工は必要ないと思います。
オリジナルは残念ですが、絶版のコールがされており、オークションに出る場合は新品と同じ10万円以上の価格がつきます。
E36も年々個体数が減り、海外流出が止まらない状態ですし、今後も再販はされないでしょう。
当商品は、過去にアイディングが一時元気がなかった時期に、恐らく横浜川崎の某店がオリジナルエアロとして販売していたもののデッドストックかと思います。
サイドとウイング下にアイディングのロゴやパーツ番号がありませんが、形状はほぼ全く同じです。
風洞実験を行ったアイディングのエアロパーツの恩恵を安価で手に入れるチャンスです。
サイズもクラス2のローとハイマウントの中間程度で、街で装着して違和感のないギリギリかと思います。
装着穴位置はクラス2と同じとの情報がありますが、クラス2を持っていないのでわかりません。
一度人手に渡った物ですので、過度に神経質な方や新品をお探しの方は購入をご遠慮ください。
オリジナルではないので、オリジナルに強いこだわりのある方も購入ご遠慮ください。
2枚目が本商品、3枚目がアイディングオリジナル、1枚目目、4枚目はオリジナルの装着イメージです。(セダンに付いているものは、相当の加工がされていますので、基本的にクーペのみに適合です。)
ヤマト200サイズに収まる予定です。
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