gx71 クレスタ　excced 特別仕様車

カラー···ホワイト
ボディタイプ···セダン
燃料タイプ···ハイオク車
年式···昭和62年
走行距離···5万〜 5.9万km

2022年10月15日、ボンネットダンパー、新品交換。
2022年4月下旬、ブレーキキャリパーオーバーホール、車検整備、車高調整、タイヤ館にてアライメント、ウォッシャーホース交換。

現在の不具合はメーターパネルチラつく時ありますが、バッテリーのマイナス側ターミナル端子を交換しているので、それを純正の物に交換すれば復旧します。
1発離線ターミナル端子を使っている為です。
5月にエンジン、ミッションマウントを上げる予定です。

マフラー　　　なにわ菅ステンレス　かなりいい音。
車高調　　　　？　　セッティングとしてはいいと思います。
ホイール　　　復刻ハヤシストリート確かBタイプ

エアコンもガンガン効きますし、内装も割れ、垂れ、色褪せなども感じずエンジンも静かで滑らかです。
オートマですが、十分楽しめます。
エンジンルームも綺麗です。

車検は2025年4月まで
スピーカーはtechnicsで音割れもないです。

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